Copa Virtual

OPERACIONES

DESPACHOS
Con Simbrief integrado se genera un despacho para cada vuelo basado en cada ruta y avión.

PIREPS
Reportes generados directamente con FsAcars a nuestros servidores para ser evaluados por el staff.

Fecha	Vuelo	Origen	Destino	Tiempo	Piloto	Avión
2019-06-04	RPB659	MPTO	SKBO	1.5	Daniel Barrera Tibocha	B738/HP-1842CMP
2019-05-23	RBP7064	SEQM	SKBO	1.6	Gerardo Quiceno	B737/HP-1378CMP
2019-05-05	RPB622	SKBO	MPTO	1.4	Daniel Barrera Tibocha	B738/HP-1842CMP
2019-05-03	RBP7065	SKBO	SEQM	1.8	Gerardo Quiceno	B737/HP-1378CMP
2019-04-20	RPB633	MPTO	SKBO	1.3	Daniel Barrera Tibocha	B738/HP-1842CMP
2019-04-20	CMP295	MUHA	MPTO	2.5	Daniel Barrera Tibocha	B738/HP-1856CMP
2019-04-19	CMP294	MPTO	MUHA	2.8	Daniel Barrera Tibocha	B738/HP-1856CMP
2019-04-18	RPB517	MPTO	SKBO	1.8	Gerardo Quiceno	B738/HP-1522CMP
2019-04-07	RPB622	SKBO	MPTO	1.5	Daniel Barrera Tibocha	B738/HP-1856CMP
2019-04-02	CMP415	MPTO	SKBO	1.6	Daniel Barrera Tibocha	B738/HP-1856CMP

FLOTA

MANTENIMIENTO
Nuestros aviones entran a mantenimiento automaticamente por horas, tiempo e impactos de aterizaje. Su duración es realista.

AVIONES
Cada avión basado en la realidad de la flota de Copa Airlines, Copa Colombia y Wingo.

Matricula	Tipo	Aerolínea	Max Pax	Posición	Base	Estado	Total Horas	Ultimo Manto/Release
HK-4456	E190	Copa Colombia	106	SKBO	SKBO	IDLE	0.0	2018-01-04 15:00:00
HK-4505	E190	Copa Colombia	106	MPTO	SKBO	IDLE	49.3	2017-09-02 01:38:22
HP-1371CMP	B737	Copa Colombia	128	MPTO	SKBO	IDLE	31.6	2017-12-30 13:30:20
HP-1377CMP	B737	Wingo	142	SKCG	SKBO	IDLE	48.7	2017-08-16 01:25:32
HP-1378CMP	B737	Wingo	142	SKBO	SKBO	IDLE	57.6	2018-10-11 20:32:25
HP-1522CMP	B738	Copa	160	SKBO	MPTO	IDLE	112.2	2018-08-18 12:23:36
HP-1524CMP	B737	Wingo	142	SKBO	SKBQ	IDLE	38.7	2017-12-31 06:53:45
HP-1525CMP	B737	Wingo	142	SKBO	SKBO	IDLE	28.9	2017-08-16 01:25:32
HP-1526CMP	B738	Copa	160	SKCL	MPTO	IDLE	32.8	2018-01-04 15:00:00
HP-1842CMP	B738	Copa	154	SKBO	MPTO	IDLE	87.0	2018-01-30 19:34:01
HP-1855CMP	B738	Copa	154	MPTO	MPTO	IDLE	12.6	2018-01-19 18:00:00
HP-1856CMP	B738	Copa	154	MPTO	MPTO	IDLE	64.9	2019-03-30 17:44:10

PILOTOS

FLOTA
Cada tripulante está asignado a un tipo de avión. B737 o E190

POSICIÓN
Los tripulantes no están bloqueados a una base, sin embargo si estarán restringidos a su actual posición a menos que soliciten un traslado como tripadi.

Licencia	Nombre	Posición	Equipo	Horas	Estado	Rango
CMP001	Luis Fernando Royero	SKBO	B737	5.8	ACTIVE	STAFF
CMP002	Carlos Gómez	SKCL	B737	71.1	ACTIVE	STAFF
CMP104	Gerardo Quiceno	SKBO	B737	75.4	ACTIVE	STAFF
CMP106	Daniel Barrera Tibocha	SKBO	B737	180.4	ACTIVE	STAFF
CMP107	Ricardo Duarte	MPTO	B737	26.1	ACTIVE	OBSERVACION
CMP109	Esteban Campuzano	MPTO	E190	49.3	ACTIVE	OBSERVACION
CMP110	Mauricio Barraza Montes	SKBO	E190	0.0	ACTIVE	OBSERVACION
CMP111	James Gazabon	MPTO	B737	32.4	ACTIVE	OBSERVACION
CMP113	Jose Mendoza	KFLL	B737	19.5	ACTIVE	OBSERVACION
CMP114	Fabio Burgos	SKSP	B737	2.1	ACTIVE	OBSERVACION
CMP115	Eduardo Sardi	MPTO	B737	59.9	ACTIVE	PILOTO
CMP116	Nicolas Guttmann	SKBO	B737	5.4	ACTIVE	OBSERVACION
CMP117	Ricardo Correa Arias	SKBO	B737	0.0	ACTIVE	INSTRUCTOR
CMP118	Andres Pallares	SKBO	B737	11.7	ACTIVE	OBSERVACION
CMP119	Andres Herrera	SKBO	B737	0.0	ACTIVE	OBSERVACION
CMP120	Edgar Contreras	SKBO	E190	0.0	ACTIVE	OBSERVACION
CMP121	Santiago Lopez Garces	SKBO	B737	0.0	ACTIVE	OBSERVACION
CMP122	Lucas Echeverry Herrera	SKBO	B737	0.0	ACTIVE	OBSERVACION
CMP123	Mauricio Pacheco	SKBO	B737	0.0	ACTIVE	OBSERVACION
CMP124	Jan-Patrick Zenke Massaud	SKBO	B737	0.0	ACTIVE	OBSERVACION
CMP125	Maximiliano Villasana	MPTO	B737	0.0	ACTIVE	OBSERVACION

REGISTRO

SE PARTE DE CMPVA!
Para ser parte de CmpVa el candidato debe aprobar el proceso de admisión descrito.

Requisitos	Examen Teórico	Prueba de Vuelo	Observación
1. Ser mayor de edad. 2. Tener conocimientos en aviación. 3. Al menos 50 horas en alguna red VATSIM o IVAO.	Se debe presentar examen teórico de conocimientos básicos de aviación y de nuestro manual de operaciones con una puntuación mínima de 80%	El jefe de pilotos hará una prueba de vuelo en la red de su preferencia y medirá conocimientos de la aeronave, navegación y comunicaciones.	El aspirante entrará en periodo de observación hasta cumplir las primera 50 horas.
Una vez aprobado el proceso el aspirante será piloto activo.

PRESENTAR EXÁMEN