2019-12-07 13:54:46
DESPACHOS Con Simbrief integrado se genera un despacho para cada vuelo basado en cada ruta y avión. |
PIREPS Reportes generados directamente con FsAcars a nuestros servidores para ser evaluados por el staff. |
Fecha | Vuelo | Origen | Destino | Tiempo | Piloto | Avión |
2019-12-06 | RPB642 | SKRG | MPTO | 1.2 | Luis Veliz | B737/HP-1525CMP |
2019-12-06 | CMP154 | SKCG | MPTO | 1.2 | Ricardo Duarte | B738/HP-1522CMP |
2019-12-06 | RPB643 | MPTO | SKRG | 1.2 | Luis Veliz | B737/HP-1525CMP |
2019-12-06 | CMP489 | MPTO | SPJC | 3.4 | Jan-Patrick Zenke Massaud | B738/HP-1526CMP |
2019-12-05 | CMP155 | MPTO | SKCG | 1.2 | Ricardo Duarte | B738/HP-1522CMP |
2019-12-05 | CMP534 | SKBO | MPTO | 1.5 | Nicolas Guttmann | B737/HP-1525CMP |
2019-12-04 | CMP133 | TNCM | MPTO | 2.9 | Carlos Gómez | B738/HP-1855CMP |
2019-12-04 | CMP516 | SKBO | MPTO | 1.4 | Luis Veliz | B738/HP-1842CMP |
2019-12-04 | RBP7007 | SVMI | SKBO | 2.1 | Daniel Barrera Tibocha | B737/HP-1378CMP |
2019-12-04 | CMP517 | MPTO | SKBO | 1.3 | Luis Veliz | B738/HP-1842CMP |
![]() | MANTENIMIENTO Nuestros aviones entran a mantenimiento automaticamente por horas, tiempo e impactos de aterizaje. Su duración es realista. |
![]() | AVIONES Cada avión basado en la realidad de la flota de Copa Airlines, Copa Colombia y Wingo. |
Matricula | Tipo | Aerolínea | Max Pax | Posición | Base | Estado | Total Horas | Ultimo Manto/Release |
HK-4456 | E190 | Copa Colombia | 106 | SKBO | SKBO | IDLE | 0.0 | 2018-01-04 15:00:00 |
HK-4505 | E190 | Copa Colombia | 106 | MPTO | SKBO | IDLE | 49.3 | 2017-09-02 01:38:22 |
HP-1371CMP | B737 | Copa Colombia | 128 | MNMG | SKBO | IDLE | 35.5 | 2017-12-30 13:30:20 |
HP-1377CMP | B737 | Wingo | 142 | SKCG | SKBO | IDLE | 48.7 | 2017-08-16 01:25:32 |
HP-1378CMP | B737 | Wingo | 142 | SKBO | SKBO | IDLE | 84.3 | 2018-10-11 20:32:25 |
HP-1522CMP | B738 | Copa | 160 | MPTO | MPTO | IDLE | 167.1 | 2019-10-10 22:18:03 |
HP-1523CMP | B738 | Copa | 160 | KBFI | MPTO | IDLE | 0.0 | 2019-12-05 22:18:03 |
HP-1524CMP | B737 | Wingo | 142 | SKBO | SKBQ | IDLE | 51.2 | 2017-12-31 06:53:45 |
HP-1525CMP | B737 | Copa Colombia | 142 | MPTO | SKBO | IDLE | 36.7 | 2019-12-03 00:25:32 |
HP-1526CMP | B738 | Copa | 160 | SPJC | MPTO | IDLE | 56.2 | 2019-12-03 17:02:08 |
HP-1532CMP | B738 | Wingo | 181 | SKBO | SKBO | IDLE | 1.4 | 2019-12-02 05:00:00 |
HP-1842CMP | B738 | Copa | 154 | MMUN | MPTO | IDLE | 139.5 | 2019-10-15 04:09:12 |
HP-1855CMP | B738 | Copa | 154 | MPTO | MPTO | IDLE | 95.4 | 2019-11-01 21:09:20 |
HP-1856CMP | B738 | Copa | 154 | MMMX | MPTO | IDLE | 132.7 | 2019-11-11 22:20:55 |
FLOTA Cada tripulante está asignado a un tipo de avión. B737 o E190 |
POSICIÓN Los tripulantes no están bloqueados a una base, sin embargo si estarán restringidos a su actual posición a menos que soliciten un traslado como tripadi. |
Licencia | Nombre | Posición | Equipo | Horas | Estado | Rango |
CMP001 | Luis Fernando Royero | SKCG | B737 | 5.8 | ACTIVE | STAFF |
CMP002 | Carlos Gómez | MPTO | B737 | 103.7 | ACTIVE | STAFF |
CMP104 | Gerardo Quiceno | SKBO | B737 | 80.8 | ACTIVE | STAFF |
CMP106 | Daniel Barrera Tibocha | SKBO | B737 | 217.2 | ACTIVE | STAFF |
CMP107 | Ricardo Duarte | MMUN | B737 | 28.5 | ACTIVE | OBSERVACION |
CMP109 | Esteban Campuzano | MPTO | E190 | 49.3 | ACTIVE | OBSERVACION |
CMP111 | James Gazabon | MPTO | B737 | 32.4 | ACTIVE | OBSERVACION |
CMP113 | Jose Mendoza | KFLL | B737 | 19.5 | ACTIVE | OBSERVACION |
CMP114 | Fabio Burgos | SKSP | B737 | 2.1 | ACTIVE | OBSERVACION |
CMP115 | Eduardo Sardi | MPTO | B737 | 69.1 | ACTIVE | PILOTO |
CMP116 | Nicolas Guttmann | MPTO | B737 | 6.9 | ACTIVE | OBSERVACION |
CMP117 | Ricardo Correa Arias | SKBO | B737 | 6.6 | ACTIVE | INSTRUCTOR |
CMP118 | Andres Pallares | SKBO | B737 | 11.7 | ACTIVE | OBSERVACION |
CMP124 | Jan-Patrick Zenke Massaud | SPJC | B737 | 99.1 | ACTIVE | PILOTO |
CMP125 | Maximiliano Villasana | MNMG | B737 | 3.9 | ACTIVE | OBSERVACION |
CMP127 | Hector Ruiz | MMMX | B737 | 117.0 | ACTIVE | PILOTO |
CMP128 | Mauricio Ruiz Rubio | SKBO | E190 | 0.0 | ACTIVE | OBSERVACION |
CMP129 | Maximiliano Manzini | SKBO | B737 | 0.0 | ACTIVE | OBSERVACION |
CMP130 | Luis Veliz | MPTO | B737 | 19.2 | ACTIVE | OBSERVACION |
SE PARTE DE CMPVA! Para ser parte de CmpVa el candidato debe aprobar el proceso de admisión descrito. |
Requisitos | Examen Teórico | Prueba de Vuelo | Observación |
1. Ser mayor de edad. 2. Tener conocimientos en aviación. 3. Al menos 50 horas en alguna red VATSIM o IVAO. |
Se debe presentar examen teórico de conocimientos básicos de aviación y de nuestro manual de operaciones con una puntuación mínima de 80% | El jefe de pilotos hará una prueba de vuelo en la red de su preferencia y medirá conocimientos de la aeronave, navegación y comunicaciones. | El aspirante entrará en periodo de observación hasta cumplir las primera 50 horas. |
Una vez aprobado el proceso el aspirante será piloto activo. |
PRESENTAR EXÁMEN |