Copa Virtual

OPERACIONES

DESPACHOS
Con Simbrief integrado se genera un despacho para cada vuelo basado en cada ruta y avión.

PIREPS
Reportes generados directamente con FsAcars a nuestros servidores para ser evaluados por el staff.

Fecha	Vuelo	Origen	Destino	Tiempo	Piloto	Avión
2019-10-14	CMP226	MPTO	KMIA	3.5	Hector Ruiz	B738/HP-1842CMP
2019-10-13	RBP7064	SEQM	SKBO	1.8	Daniel Barrera Tibocha	B737/HP-1378CMP
2019-10-12	CMP143	TJSJ	MPTO	3.1	Eduardo Sardi	B738/HP-1522CMP
2019-10-12	CMP760	SPJC	MPTO	3.1	Hector Ruiz	B738/HP-1842CMP
2019-10-12	CMP142	MPTO	TJSJ	2.8	Eduardo Sardi	B738/HP-1522CMP
2019-10-12	RPB644	SKCL	MPTO	1.6	Eduardo Sardi	B738/HP-1522CMP
2019-10-12	CMP337	MPTO	SPJC	4.0	Hector Ruiz	B738/HP-1842CMP
2019-10-12	RPB645	MPTO	SKCL	1.7	Eduardo Sardi	B738/HP-1522CMP
2019-10-10	CMP431	KMIA	MPTO	3.2	Hector Ruiz	B738/HP-1842CMP
2019-10-10	CMP490	MPTO	KMIA	3.1	Hector Ruiz	B738/HP-1842CMP

Pasajeros Transportados: 41014

FLOTA

MANTENIMIENTO
Nuestros aviones entran a mantenimiento automaticamente por horas, tiempo e impactos de aterizaje. Su duración es realista.

AVIONES
Cada avión basado en la realidad de la flota de Copa Airlines, Copa Colombia y Wingo.

Matricula	Tipo	Aerolínea	Max Pax	Posición	Base	Estado	Total Horas	Ultimo Manto/Release
HK-4456	E190	Copa Colombia	106	SKBO	SKBO	IDLE	0.0	2018-01-04 15:00:00
HK-4505	E190	Copa Colombia	106	MPTO	SKBO	IDLE	49.3	2017-09-02 01:38:22
HP-1371CMP	B737	Copa Colombia	128	MNMG	SKBO	IDLE	35.5	2017-12-30 13:30:20
HP-1377CMP	B737	Wingo	142	SKCG	SKBO	IDLE	48.7	2017-08-16 01:25:32
HP-1378CMP	B737	Wingo	142	SKBO	SKBO	IDLE	80.1	2018-10-11 20:32:25
HP-1522CMP	B738	Copa	160	SKCL	MPTO	IDLE	163.4	2019-10-10 22:18:03
HP-1524CMP	B737	Wingo	142	SKSP	SKBQ	IDLE	48.5	2017-12-31 06:53:45
HP-1525CMP	B737	Wingo	142	SKBO	SKBO	IDLE	28.9	2017-08-16 01:25:32
HP-1526CMP	B738	Copa	160	KLAX	MPTO	IDLE	46.6	2018-01-04 15:00:00
HP-1842CMP	B738	Copa	154	KMIA	MPTO	IDLE	121.9	2019-10-15 04:09:12
HP-1855CMP	B738	Copa	154	MPTO	MPTO	IDLE	19.7	2019-06-18 18:01:57
HP-1856CMP	B738	Copa	154	SEQM	MPTO	IDLE	96.6	2019-03-30 17:44:10

PILOTOS

FLOTA
Cada tripulante está asignado a un tipo de avión. B737 o E190

POSICIÓN
Los tripulantes no están bloqueados a una base, sin embargo si estarán restringidos a su actual posición a menos que soliciten un traslado como tripadi.

Licencia	Nombre	Posición	Equipo	Horas	Estado	Rango
CMP001	Luis Fernando Royero	SKCG	B737	5.8	ACTIVE	STAFF
CMP002	Carlos Gómez	KLAX	B737	94.6	ACTIVE	STAFF
CMP104	Gerardo Quiceno	SKSP	B737	78.1	ACTIVE	STAFF
CMP106	Daniel Barrera Tibocha	MPTO	B737	211.3	ACTIVE	STAFF
CMP107	Ricardo Duarte	MPTO	B737	26.1	ACTIVE	OBSERVACION
CMP109	Esteban Campuzano	MPTO	E190	49.3	ACTIVE	OBSERVACION
CMP110	Mauricio Barraza Montes	SKBO	E190	0.0	INACTIVE	OBSERVACION
CMP111	James Gazabon	MPTO	B737	32.4	ACTIVE	OBSERVACION
CMP113	Jose Mendoza	KFLL	B737	19.5	ACTIVE	OBSERVACION
CMP114	Fabio Burgos	SKSP	B737	2.1	ACTIVE	OBSERVACION
CMP115	Eduardo Sardi	SKCL	B737	69.1	ACTIVE	PILOTO
CMP116	Nicolas Guttmann	SKBO	B737	5.4	ACTIVE	OBSERVACION
CMP117	Ricardo Correa Arias	SKBO	B737	0.0	ACTIVE	INSTRUCTOR
CMP118	Andres Pallares	SKBO	B737	11.7	ACTIVE	OBSERVACION
CMP119	Andres Herrera	SKBO	B737	0.0	INACTIVE	OBSERVACION
CMP120	Edgar Contreras	SKBO	E190	0.0	INACTIVE	OBSERVACION
CMP121	Santiago Lopez Garces	SKBO	B737	0.0	INACTIVE	OBSERVACION
CMP122	Lucas Echeverry Herrera	SKBO	B737	0.0	INACTIVE	OBSERVACION
CMP123	Mauricio Pacheco	SKBO	B737	0.0	INACTIVE	OBSERVACION
CMP124	Jan-Patrick Zenke Massaud	SEQM	B737	85.8	ACTIVE	PILOTO
CMP125	Maximiliano Villasana	MNMG	B737	3.9	ACTIVE	OBSERVACION
CMP126	Miguel Tineo	SKBO	B737	0.0	ACTIVE	OBSERVACION
CMP127	Hector Ruiz	KMIA	B737	18.9	ACTIVE	OBSERVACION
CMP128	Mauricio Ruiz Rubio	SKBO	E190	0.0	ACTIVE	OBSERVACION

REGISTRO

SE PARTE DE CMPVA!
Para ser parte de CmpVa el candidato debe aprobar el proceso de admisión descrito.

Requisitos	Examen Teórico	Prueba de Vuelo	Observación
1. Ser mayor de edad. 2. Tener conocimientos en aviación. 3. Al menos 50 horas en alguna red VATSIM o IVAO.	Se debe presentar examen teórico de conocimientos básicos de aviación y de nuestro manual de operaciones con una puntuación mínima de 80%	El jefe de pilotos hará una prueba de vuelo en la red de su preferencia y medirá conocimientos de la aeronave, navegación y comunicaciones.	El aspirante entrará en periodo de observación hasta cumplir las primera 50 horas.
Una vez aprobado el proceso el aspirante será piloto activo.

PRESENTAR EXÁMEN