2019-10-16 09:33:53 Copa Virtual
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OPERACIONES



DESPACHOS
Con Simbrief integrado se genera un despacho para cada vuelo basado en cada ruta y avión.
PIREPS
Reportes generados directamente con FsAcars a nuestros servidores para ser evaluados por el staff.




Fecha Vuelo Origen Destino Tiempo Piloto Avión
2019-10-14 CMP226 MPTO KMIA 3.5 Hector Ruiz B738/HP-1842CMP
2019-10-13 RBP7064 SEQM SKBO 1.8 Daniel Barrera Tibocha B737/HP-1378CMP
2019-10-12 CMP143 TJSJ MPTO 3.1 Eduardo Sardi B738/HP-1522CMP
2019-10-12 CMP760 SPJC MPTO 3.1 Hector Ruiz B738/HP-1842CMP
2019-10-12 CMP142 MPTO TJSJ 2.8 Eduardo Sardi B738/HP-1522CMP
2019-10-12 RPB644 SKCL MPTO 1.6 Eduardo Sardi B738/HP-1522CMP
2019-10-12 CMP337 MPTO SPJC 4.0 Hector Ruiz B738/HP-1842CMP
2019-10-12 RPB645 MPTO SKCL 1.7 Eduardo Sardi B738/HP-1522CMP
2019-10-10 CMP431 KMIA MPTO 3.2 Hector Ruiz B738/HP-1842CMP
2019-10-10 CMP490 MPTO KMIA 3.1 Hector Ruiz B738/HP-1842CMP


Pasajeros Transportados: 41014


FLOTA



MANTENIMIENTO
Nuestros aviones entran a mantenimiento automaticamente por horas, tiempo e impactos de aterizaje. Su duración es realista.
AVIONES
Cada avión basado en la realidad de la flota de Copa Airlines, Copa Colombia y Wingo.


Matricula Tipo Aerolínea Max Pax Posición Base Estado Total Horas Ultimo Manto/Release
HK-4456 E190 Copa Colombia 106 SKBO SKBO IDLE 0.0 2018-01-04 15:00:00
HK-4505 E190 Copa Colombia 106 MPTO SKBO IDLE 49.3 2017-09-02 01:38:22
HP-1371CMP B737 Copa Colombia 128 MNMG SKBO IDLE 35.5 2017-12-30 13:30:20
HP-1377CMP B737 Wingo 142 SKCG SKBO IDLE 48.7 2017-08-16 01:25:32
HP-1378CMP B737 Wingo 142 SKBO SKBO IDLE 80.1 2018-10-11 20:32:25
HP-1522CMP B738 Copa 160 SKCL MPTO IDLE 163.4 2019-10-10 22:18:03
HP-1524CMP B737 Wingo 142 SKSP SKBQ IDLE 48.5 2017-12-31 06:53:45
HP-1525CMP B737 Wingo 142 SKBO SKBO IDLE 28.9 2017-08-16 01:25:32
HP-1526CMP B738 Copa 160 KLAX MPTO IDLE 46.6 2018-01-04 15:00:00
HP-1842CMP B738 Copa 154 KMIA MPTO IDLE 121.9 2019-10-15 04:09:12
HP-1855CMP B738 Copa 154 MPTO MPTO IDLE 19.7 2019-06-18 18:01:57
HP-1856CMP B738 Copa 154 SEQM MPTO IDLE 96.6 2019-03-30 17:44:10




PILOTOS



FLOTA
Cada tripulante está asignado a un tipo de avión. B737 o E190
POSICIÓN
Los tripulantes no están bloqueados a una base, sin embargo si estarán restringidos a su actual posición a menos que soliciten un traslado como tripadi.


Licencia Nombre Posición Equipo Horas Estado Rango
CMP001 Luis Fernando Royero SKCG B737 5.8 ACTIVE STAFF
CMP002 Carlos Gómez KLAX B737 94.6 ACTIVE STAFF
CMP104 Gerardo Quiceno SKSP B737 78.1 ACTIVE STAFF
CMP106 Daniel Barrera Tibocha MPTO B737 211.3 ACTIVE STAFF
CMP107 Ricardo Duarte MPTO B737 26.1 ACTIVE OBSERVACION
CMP109 Esteban Campuzano MPTO E190 49.3 ACTIVE OBSERVACION
CMP110 Mauricio Barraza Montes SKBO E190 0.0 INACTIVE OBSERVACION
CMP111 James Gazabon MPTO B737 32.4 ACTIVE OBSERVACION
CMP113 Jose Mendoza KFLL B737 19.5 ACTIVE OBSERVACION
CMP114 Fabio Burgos SKSP B737 2.1 ACTIVE OBSERVACION
CMP115 Eduardo Sardi SKCL B737 69.1 ACTIVE PILOTO
CMP116 Nicolas Guttmann SKBO B737 5.4 ACTIVE OBSERVACION
CMP117 Ricardo Correa Arias SKBO B737 0.0 ACTIVE INSTRUCTOR
CMP118 Andres Pallares SKBO B737 11.7 ACTIVE OBSERVACION
CMP119 Andres Herrera SKBO B737 0.0 INACTIVE OBSERVACION
CMP120 Edgar Contreras SKBO E190 0.0 INACTIVE OBSERVACION
CMP121 Santiago Lopez Garces SKBO B737 0.0 INACTIVE OBSERVACION
CMP122 Lucas Echeverry Herrera SKBO B737 0.0 INACTIVE OBSERVACION
CMP123 Mauricio Pacheco SKBO B737 0.0 INACTIVE OBSERVACION
CMP124 Jan-Patrick Zenke Massaud SEQM B737 85.8 ACTIVE PILOTO
CMP125 Maximiliano Villasana MNMG B737 3.9 ACTIVE OBSERVACION
CMP126 Miguel Tineo SKBO B737 0.0 ACTIVE OBSERVACION
CMP127 Hector Ruiz KMIA B737 18.9 ACTIVE OBSERVACION
CMP128 Mauricio Ruiz Rubio SKBO E190 0.0 ACTIVE OBSERVACION




REGISTRO



SE PARTE DE CMPVA!
Para ser parte de CmpVa el candidato debe aprobar el proceso de admisión descrito.


Requisitos Examen Teórico Prueba de Vuelo Observación
1. Ser mayor de edad.
2. Tener conocimientos en aviación.
3. Al menos 50 horas en alguna red VATSIM o IVAO.
Se debe presentar examen teórico de conocimientos básicos de aviación y de nuestro manual de operaciones con una puntuación mínima de 80% El jefe de pilotos hará una prueba de vuelo en la red de su preferencia y medirá conocimientos de la aeronave, navegación y comunicaciones. El aspirante entrará en periodo de observación hasta cumplir las primera 50 horas.

Una vez aprobado el proceso el aspirante será piloto activo.



PRESENTAR EXÁMEN